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26 | 06 | 2017
  • Keine B 210nBei vernünftiger Nutzung vorhandener Verkehrswege ist eine Investition wie die B210n nicht notwendig!
  • Die B 210n mitten durch die Eheniederung als Naherholungs- und Landschaftsschutzgebiet? Das muss verhindert werden!

  • Entlastung der Kernstadt auch<br>durch alternative Verkehrsmittel!
  • Kukelorum - historische Schleuse<br>mit beliebtem Ausflugslokal ...... und diese Idylle - eine Oase der Ruhe und Naherholungsgebiet - würde durch die Querung der B 210n in unmittelbarer Nähe unwiderruflich zerstört werden!
  • Ausbau und Erweiterung des Schienenverkehrs Mehr Schwerlastverkehr auf die Schiene: z. B. auf die vorhandene und mittlerweile gut ausgebaute Bahnstrecke Aurich-Abelitz
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Downloadbereich: Bundesverkehrswegeplan 2030


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Kleine Anfrage von MdB Peter Meiwald
Kleine Anfrage 18/10134 MdB Meiwald u. a. - "Kosten, Flächenverbrauch und Umweltauswirkungen des geplanten Straßenneubaus B 210n Aurich"


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PRINS Entwurf BVWP 2030 - Gesamtprojekt


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Streichliste des Umweltbundesamtes
Anhang zur Presseinformation Nr. 18/2016 vom 25.04.2016 "Bundesverkehrswegeplan besteht eigene Umweltprüfung nicht" UBA: "BVWP 2030: Zur Einhaltung des Flächenziels von 1,9 h/Tag sollte auf folgende Projekte verzichtet werden“


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Lageplan Gesamtprojekt


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PRINS Entwurf BVWP 2030 - Balkweg


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PRINS Entwurf BVWP 2030 - OU Aurich


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PRINS Entwurf BVWP 2030 - Aurich-Riepe


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Übersichtskarte Aurich-Riepe

 
 
 
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Letzte Aktualisierung: 30.03.2016
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